Отправлено: 22.09.08 13:22. Заголовок: Чистка, покраска, опрессовка баллонов

Товарищи и трудящиеся!
Сколько лет назад наши баллоны проходили опрессовку?

Есть возможность для наших баллонов (или не только наших) сделать чистку, покраску и опрессовку баллонов по 350 рублей за штуку + наша доставка в Тверь и потом обратно. Образцы покраски вы могли видеть на Белом у Любы. Просто проверить изнутри и опрессовать тоже можно.
Люди занимаются этим профессионально, не в гараже.

Желающим просьба записываться здесь.

 Отправлено: 28.09.08 18:23. Заголовок: перед покраской прог..

цитата:

перед покраской прогнаны на токарном станке для снятия глубоких царапин

Че курил, Джон?
Сдается мне что стоимость данной операции если не превысит, то по крайней мере сравняется со "закупочной" стоимостью этих баллонов. Нахрена это делать, да еще и за бесплатно?

 Отправлено: 30.09.08 23:04. Заголовок: ну не для всех 2тыся..

ну не для всех 2тысячи мелочь

 Отправлено: 01.10.08 23:39. Заголовок: забиваем очередь 2 д..

забиваем очередь 2 димоновских и 4 моих только с цветом покраски непонятно и как потом свои отличить от других?

 Отправлено: 05.10.08 16:06. Заголовок: ­забиваем очередь 2 д..

*PRIVAT*

 Отправлено: 09.10.08 00:05. Заголовок: что-то я перешел в с..

что-то я перешел в стан сомневающихся похоже. У нас в конторе есть пескоструйка и покраска своя. Узнал, сколько будет стоить мне отпескоструить и покрасить один баллон. Себестоимость пескоструйки будет 300 рублей + порошковая покраска еще как минимум 150. Это без раскручивания/закручивания вентиля и помывки, опрессовки. Если учесть, что вентиля стоят у нас конусные, то в процессе раскручивания запросто их сломать. Треснутый вентиль в основании в баллоне с 300 очками пугает не на шутку! Мы это наблюдали уже однажды. Возможно, что в Твери люди работают без прибыли и сам их труд ничего не стоит, как и амортизация станков и механизмов, впрочем как и краска и прочий материал. Но есть сомнения.

Даже если они бы просто покрасили порошковой краской, то это халява! Ибо чтобы покрасить нужно вентиль скрутить, т.к. баллон разогревают до 180 градусов и вряд ли кому-нить на производстве можно объяснить, что просто открытый вентиль вполне пойдет и балон не рванет (должен быть по крайней мере не ржавым внутри, что без раскручивания вентиля не поймешь).


Я бы сделал так:
- Закупаем массово дин вентиля цилиндрические у европейцев.
- наши вентиля скручиваем и сдаем на хранение в цвет мет
- в баллонах нарезаем новую резьбу
- проводим осмотр баллонов визуальный изнутри
- если ржавый - отдаем на опрессовку
- моются все баллоны в обязательном порядке
- сдаем в пескоструйку и порошковую покраску
вкручиваем новые вентиля.

Стоит процедура дороже, хлопот больше, но зато не голимая разводка...